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      解決方案

      作為全球領先的激光公司,奔騰在激光加工領域積累了10年的經驗和成果。我們擁有專業的技術團隊、 可為客戶提供完整的項目方案和整套產品。

      行業解決方案

      大型軌道交通制造激光焊接系統

      主要應用于大型不銹鋼構件的制造,其主體部分包括了直角坐標龍門框架移動機器人、6000W RofinSinar CO2激光器、工作平臺及滾輪壓緊裝置。該設備布局為32m*6.7m,有效工作范圍X軸為28米,X軸可分為龍門停泊區和激光焊接兩個部分,激光焊接分為4個焊接區,每個焊接區長度為6米,在這個有效工作范圍內,它能一次性完成一節車廂的焊接。另外此設備生產出的一體化不銹鋼機身,無需涂層,環保美觀,制造過程簡單快捷,成本較低,能很好地滿足了南車集團的生產需要。

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      汽車零部件焊接系統

      汽車齒輪激光焊接是一個發展趨勢,目前世界各大汽車制造廠竟相采用激光焊接齒輪,取代電阻焊、感應焊、電子束焊等工藝方法,以提高產品在國際市場上的競爭力。齒輪焊接既可減少零件數量,又能提高齒輪質量,降低齒輪的制造成本。與傳統焊接工藝相比,激光焊接齒輪無需在真空中進行,可避免焊接變形,焊接后的齒輪無需再精加工。激光焊接可使焊縫深寬比高達10:1,且焊縫處具有相當或優于母材的綜合機械性能,保證了齒輪可以傳遞較大的扭矩。   奔騰激光研制生產的激光焊接機,完全滿足安全氣囊對接縫的密封性的特殊要求,雙工位全自動加工。這種高度自動化的焊接方法減少了安全氣囊的加工工時和工序,可以大大降低生產

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      換熱器專用焊接系統

      主要應用于大型金屬罐體,換熱板制造。其主體部分包括機床、液壓龍門壓緊裝置、光纖激光器、焊接平臺、電氣控制柜。該設備布局可選10m×6.8m和8.0m×2.5m。有效工作范圍X軸為4m,Y軸為2.0m和X軸8m、Y軸2.5m。龍門壓緊機構采用液壓壓緊,可脫開壓緊裝置使用。在有效工作范圍內可實現任意圖形全自動化焊接,一次上料,全程無人值守。精心設計焊接保護裝置可實現焊縫無氧化。焊接產品焊縫表面光滑,一致性高。使得生產過程簡單化,具備快捷及成本低等特點,能夠很好的滿足客戶生產需要。

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      航天制造業

      激光焊接是以激光為熱源進行的焊接。激光是一束平行光,用拋物面鏡或凸透鏡聚焦,可以得到較高的功率密度。用高密度的激光熱源進行焊接,可焊接熔深要求較大的焊縫。 與其他焊接方法相比,激光焊接有如下優點: ●焊接輸入熱量可受控并降低到最低需要量,焊接熱影響區金相變化范圍可以很小,零件焊后導致的變形亦最??; ●無電極,無電極污染或受損的顧慮,機具的耗損及變形可降低至最低; ●焊接不受距離限制,可以切換裝置將激光束傳送至多個工作站,易于自動化高速焊接; ●激光束不受磁場干擾,便于精確對準焊件,焊接精度高; ●不需要真空,也不需做射線防護。 光纖陀螺儀激光密封焊接

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      激光焊接在航發中的應用

      (1)激光焊接在發動機制造中的應用 激光焊接技術以其優異的熱源性能、極佳的變形控制優勢及較廣的材料焊接適應性,在航空發動機薄壁高精度構件焊接方面獨具優勢,在航空高溫合金、鈦合金、鈦鋁金屬間化合物等新型材料焊接方面有較大的發展前景。國外極為重視航空構件激光焊接技術的研發與應用,歐盟第六框架研究項目AROSATEC針對壓氣機定子與葉柵、高壓和低壓葉片出口與蓋板連接,以及渦輪機匣開展了激光焊接技術研究。  美國普惠公司完成渦輪葉片所需部件的自動激光焊接,如JT9D和FLO的二級渦輪轉子葉片以及V2500、F100-PW-220、PW2037、PW4000等發動機的渦輪葉片、

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      人造小太陽核聚變焊接應用

      國際熱核聚變實驗堆(ITER)計劃是目前全球規模最大、影響最深遠的國際科研合作項目之一。ITER裝置是一個能產生大規模核聚變反應的超導托克馬克,俗稱“人造太陽”。從能源長遠的基本需求出發,2006年5月,中國ITER談判聯合小組與歐盟、印度、日本、韓國、俄羅斯和美國共同簽署了ITER計劃。 ITER壁板結構復雜,單個產品在幾立方米空間內有八百多條焊縫,大熔深(15 mm)焊接、深槽底部焊接、小曲率半徑焊縫、焊接變形和焊縫背面飛濺等是我們面臨的關鍵制造技術問題。結合激光焊接可達性強,熱輸入小,參數易于控制等優點,可以有效解決上述難題。

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      成功案列

      大型軌道交通制造激光焊接系統

      2014年12月初,奔騰激光順利拿到中國南車集團青島四方機車的6000W焊接系統終期驗收報告,這標志著大型激光焊接系統正式應用于軌道交通領域,也標志著奔騰激光成為中國首家獨立安裝完成大型激光焊接系統的公司。 此套焊接系統于2014年5月開始安裝調試,歷時半年完成,價值高達2300多萬人民幣。它主要應用于大型不銹鋼構件的制造,其主體部分包括了直角坐標龍門框架移動機器人、6000W RofinSinar CO2激光器、工作平臺及滾輪壓緊裝置。該設備布局為32m*6.7m,有效工作范圍X軸為28米,X軸可分為龍門停泊區和激光焊接兩個部分,激光焊接分為4個焊接區,每個焊接區長度為6米,在這個有效工作范圍內,它能一次性完成一節車廂的焊接。另外此設備生產出的一體化不銹鋼機身,無需涂層,環保美觀,制造過程簡單快捷,成本較低,能很好地滿足了南車集團的生產需要。

      “ 奔騰激光完美解決了中國高鐵機車車身輕質化焊接難題”
      Compact-CJ焊接系統

      奔騰激光作為我國較為先進的激光設備供應商,長期致力于激光焊接技術的研發,推出了Compact-CJ系列焊接系統,并被上海青浦區客戶購置,為法拉利、寶馬、大眾、通用等高端汽車廠家做配套。

      排氣管、消聲器、變速箱齒輪、離合器齒輪濾清器等零部件制造大面積使用奔騰激光焊接技術

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      奔騰激光(溫州)有限公司 .All Right Reserved 高功率激光切割焊接機械設備生產專家

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